බයිපාස් බුද්ධිමත් මෝටරය මෘදු ආරම්භකය:
පිරිවිතර ආකෘතිය | මානයන් (මි.මී.) | ස්ථාපන ප්රමාණය (මි.මී.) | |||||
W1 | H1 | D | W2 | H2 | H3 | D2 | |
0.37-15KW | 55 | 162 යි | 157 (ස්පාඤ්ඤය) | 45 | 138 - | 151.5 යනු 아장은 | M4 |
18-37KW | 105 යි | 250 යි | 160 යි | 80 | 236 යි | M6 | |
45-75KW | 136 යි | 300 යි | 180 යි | 95 | 281 (අංක 281) | M6 | |
90-115KW | 210.5 | 390 (390) | 215 යි | 156.5 යනු 엄장장 යෙදුමයි. | 372 (ස්පාඤ්ඤය) | M6 |
මෙම මෘදු ආරම්භකය 0.37kW සිට 115k දක්වා බලයක් සහිත මෝටර සඳහා සුදුසු උසස් ඩිජිටල් මෘදු ආරම්භක විසඳුමකි. දැඩි ස්ථාපන පරිසරයන් තුළ පවා විශ්වාසදායක ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරමින්, සම්පූර්ණ විස්තීර්ණ මෝටර් සහ පද්ධති ආරක්ෂණ කාර්යයන් සමූහයක් සපයයි.
විකල්ප මෘදු ආරම්භක වක්රය
● වෝල්ටීයතා බෑවුම ආරම්භය
● ව්යවර්ථ ආරම්භය
පුළුල් කළ ආදාන සහ ප්රතිදාන විකල්ප
● දුරස්ථ පාලක ආදානය
● රිලේ ප්රතිදානය
●RS485 සන්නිවේදන ප්රතිදානය
අභිරුචිකරණය කළ හැකි ආරක්ෂාව
●ආදාන අවධි අලාභය
● ප්රතිදාන අවධි අලාභය
●අධික බර ධාවනය කිරීම
●අධික ධාරාව ආරම්භ කිරීම
●අධික ධාරාවක් ධාවනය කිරීම
●අඩු බර
විකල්ප මෘදු නැවතුම් වක්රය
●නොමිලේ වාහන නැවැත්වීම
●කාලානුරූපී මෘදු වාහන නැවැත්වීම
පුළුල් ප්රතිපෝෂණ සහිත කියවීමට පහසු සංදර්ශකය
●ඉවත් කළ හැකි මෙහෙයුම් පැනලය
●බිල්ට් චීන + ඉංග්රීසි සංදර්ශකය
සියලුම සම්බන්ධතා අවශ්යතා සපුරාලන ආකෘති
●0.37-115KW (ශ්රේණිගත කර ඇත)
●220VAC-380VAC
●තරු හැඩැති සම්බන්ධතාවය හෝ අභ්යන්තර ත්රිකෝණ සම්බන්ධතාවය
බිල්ට්-ඉන් බයිපාස් බුද්ධිමත් මෝටර් මෘදු ආරම්භය
නම | මෙහෙයුම | ෆ්ලිකර් |
දුවන්න | මෝටරය ආරම්භක, ධාවන, මෘදු නැවතුම් සහ DC තිරිංග තත්වයක පවතී. | |
ට්රිප් කිරීමේ මෙහෙයුම | ආරම්භකය අනතුරු ඇඟවීමේ/අක්රිය වීමේ තත්ත්වයක පවතී. |
●දේශීය LED ලාම්පුව ක්රියා කරන්නේ යතුරුපුවරු පාලන මාදිලිය සඳහා පමණි. ආලෝකය ක්රියාත්මක වන විට, පැනලය ආරම්භ කර නැවැත්විය හැකි බව එයින් පෙන්නුම් කෙරේ. ආලෝකය අක්රිය වූ විට, මීටරය දර්ශන පැනලය ආරම්භ කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට නොහැකිය.
පහත වගුවේ මෘදු ආරම්භය සඳහා ආරක්ෂණ යාන්ත්රණයන් සහ සිදුවිය හැකි පැකිලීමේ හේතු ලැයිස්තුගත කර ඇත. සමහර සැකසුම් ආරක්ෂණ මට්ටම සමඟ සකස් කළ හැකි අතර අනෙක් ඒවා පද්ධති ආරක්ෂාව තුළම සකසා ඇති අතර ඒවා සැකසීමට හෝ සකස් කිරීමට නොහැකිය.
අනුක්රමික අංකය | දෝෂයේ නම | විය හැකි හේතු | යෝජිත හැසිරවීමේ ක්රමය | සටහන් |
01 | ආදාන අවධිය පාඩුව | 1. ආරම්භක විධානයක් යවන්න, එවිට මෘදු ආරම්භයේ එක් අදියරක් හෝ කිහිපයක් ක්රියාත්මක නොවේ. 2. පරිපථ පුවරුවේ මවු පුවරුව දෝෂ සහිතයි. | 1. ප්රධාන පරිපථයේ බලය තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න 2. විවෘත පරිපථ, ස්පන්දන සංඥා රේඛා සහ දුර්වල සම්බන්ධතා සඳහා ආදාන පරිපථ තයිරිස්ටරය පරීක්ෂා කරන්න. 3. නිෂ්පාදකයාගෙන් උදව් පතන්න. | මෙම සංචාරය සකස් කළ නොහැක. |
02 | නිගමනය අදියර අලාභය | 1. තයිරිස්ටරය කෙටි පරිපථයකින් ක්රියා විරහිත වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. 2. මෝටර් වයරයේ විවෘත පරිපථ අදියර එකක් හෝ කිහිපයක් තිබේ. 3. පරිපථ පුවරුවේ මවු පුවරුව දෝෂ සහිතයි. | 1. තයිරිස්ටරය කෙටි පරිපථයකින් ක්රියා විරහිත වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. 2. මෝටර් වයර් විවෘතව තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. 3. නිෂ්පාදකයාගෙන් උදව් පතන්න. | ආශ්රිත පරාමිතීන් : එෆ්29 |
03 | දුවනවා අධි බර | 1. බර වැඩියි. 2. නුසුදුසු පරාමිති සැකසුම්. | 1. වැඩි බලයක් සහිත මෘදු ආරම්භයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. 2. පරාමිතීන් සකසන්න. | ආශ්රිත පරාමිතීන් : එෆ්12, එෆ්24 |
04 | අඩුවෙන් පැටවීම | 1. බර ඉතා කුඩායි. 2. නුසුදුසු පරාමිති සැකසුම්. | 1. පරාමිතීන් සකසන්න. | ආශ්රිත පරාමිතීන්: එෆ් 19, එෆ් 20, එෆ් 28 |
05 | දුවනවා අධික ධාරාව | 1. බර වැඩියි. 2. නුසුදුසු පරාමිති සැකසුම්. | 1. වැඩි බලයක් සහිත මෘදු ආරම්භයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. 2. පරාමිතීන් සකසන්න. | ආශ්රිත පරාමිතීන්: එෆ්15,එෆ්16,එෆ්26 |
06 | ආරම්භ කිරීම අධික ධාරාව | 1. බර වැඩියි. 2. නුසුදුසු පරාමිති සැකසුම්. | 1. වැඩි බලයක් සහිත මෘදු ආරම්භයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. 2. පරාමිතීන් සකසන්න. | ආශ්රිත පරාමිතීන්: එෆ්13,එෆ්14,එෆ්25 |
07 | බාහිර දෝෂ | 1. බාහිර දෝෂ පර්යන්තයආදානය ඇත. | 1. බාහිර පර්යන්ත වලින් ආදානයක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. | ආශ්රිත පරාමිතීන් : කිසිවක් නැත |
08 | තයිරිස්ටරය බිඳ වැටීම | 1. තයිරිස්ටරය කැඩී ගොස් ඇත. 2. පරිපථ පුවරුවේ අක්රියතාව. | 1. තයිරිස්ටරය කැඩී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. 2. නිෂ්පාදකයාගෙන් උදව් පතන්න. | ආශ්රිත පරාමිතීන් : කිසිවක් නැත |